為什么男子跑步運(yùn)動(dòng)員都胸腔輪廓大腰部肌肉粗壯

      風(fēng)阻系數(shù)是通過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和下滑實(shí)驗(yàn)所確定的一個(gè)數(shù)學(xué)參數(shù)，用它可以計(jì)算出汽車在行駛時(shí)的空氣阻力。風(fēng)阻系數(shù)的大小取決于汽車的外形。風(fēng)阻系數(shù)愈大，則空氣阻力愈大。已知雨滴的風(fēng)阻系數(shù)最小，在0.05左右。風(fēng)阻系數(shù)越小，說明它受空氣阻力影響越小，反之亦然，因此風(fēng)阻系數(shù)越小越好。當(dāng)車輛在風(fēng)洞中測(cè)試時(shí)，借由風(fēng)速來模擬汽車行駛時(shí)的車速，再以測(cè)試儀器來測(cè)知這輛車需花多少力量來抵擋這風(fēng)速，使這車不至于被風(fēng)吹得后退。風(fēng)阻系數(shù)=正面風(fēng)阻力×2÷(空氣密度x車頭正面投影面積x車速平方)。
      

      病情分析：
      你好朋友，你觀察到的其實(shí)很細(xì)微，關(guān)鍵跑步的速度還沒有達(dá)到風(fēng)阻力的影響，人體并不像動(dòng)物隨著環(huán)境和運(yùn)動(dòng)發(fā)生生理結(jié)構(gòu)變化。
      指導(dǎo)意見：
      關(guān)鍵跑步者運(yùn)動(dòng)主要是力量型運(yùn)動(dòng)，并不是空氣動(dòng)力學(xué)的，如果是游泳運(yùn)動(dòng)員的話，對(duì)身體的流線相對(duì)的多多一些。